Aby więc opróżnić całą zawartość komory, listwę należy ustawić w pozycji pionowej i po odkręceniu spustu odczekać ok. 15 min. - W nowej kosiarce pierwsza wymiana oleju następuje po 50 godz. pracy. Później zalecana jest wymiana co 100 godz. pracy, ale nawet jeżeli maszyna tyle nie przepracuje, najlepiej jest wymienić go raz do Wymiana oleju w silniku Briggsa połączona z wymianą rurki spustowej oleju z plastikowej na stalową stosowaną w traktorkach Toro To również prace porządkowe i drobna konserwacja maszyn (np.: wymiana oleju w kosiarce spalinowej). Praca również na zewnątrz, w zmiennych warunkach atmosferycznych. Twój zakres obowiązków będzie się przedstawiać następująco: Przyjmowanie maszyn i urządzeń oraz pomoc w ich załadunku i rozładunku, Wymiana oleju w kosie spalinowej. Witam. Chciałem wymienić olej w mojej kosie Matrix BMS900 (jakiś chińczyk) lecz po obejrzeniu silnika nie znalazłem ani korka Duże koła w kosiarce spalinowej. To także standard w większości kosiarek do trawy spalinowych. Rozwiązanie doskonale sprawdza się na nierównym terenie. Duże koła poprawiają komfort pracy na nierównościach. Gwarantują większą stabilizację podczas pracy. Briggs&Stratton ma dla Ciebie innowacyjny system uruchamiania silnika w kosiarce spalinowej. Rozwiązanie to z pewnością będą chwalić kobiety, które niechętnie, jeśli w ogóle, podejmowały się szarpania z linką rozrusznika. Silnik Briggs&Stratton 775iS DOV InStart wprowadził na rynek najnowszą technologię baterii Lithium-Ion 9meLol. W trosce o jak najlepszą kondycję ogrodowej zieleni należy sięgnąć po rozmaite narzędzia, które ułatwią regularną pielęgnację. Absolutną podstawą jest zadbany trawnik, więc nie obędzie się bez maszyny umożliwiającej regulację odrastających źdźbeł trawy. Użytkownicy mają wiele urządzeń zróżnicowanych pod względem właściwości i dostosowanych do rozmaitych potrzeb. Wielu klientów wciąż sięga po renomowane kosiarki. Choć na rynku pojawia się coraz więcej rozwiązań elektrycznych, silniki spalinowe nieustannie cieszą się dużą popularnością. Ta ugruntowana pozycja wynika bezpośrednio z listy zalet, które są nie do przecenienia. Przede wszystkim takie jednostki dysponują sporą mocą umożliwiającą konserwację trawnika o naprawdę dużej powierzchni. Nawet jeśli masz nieco bardziej przyziemne potrzeby, silnik spalinowy i tak zachwyci swoją wydajnością. Technologia starzeje się znacznie szybciej niż ludzie. Z każdym uruchomieniem maszyny jej poszczególne komponenty będą stopniowo się zużywać. Odpowiedzialne wykorzystywanie i stosowna profilaktyka mogą jednak znacząco wydłużyć ten proces. Przede wszystkim należy zadbać o systematyczne czyszczenie, przechowywanie w odpowiednich warunkach, a także uzupełnianie materiałów eksploatacyjnych. Kluczową rolę odgrywa tutaj wymiana oleju. Olej a kondycja kosiarki Uzupełnianie poziomu oleju na pewno nie powinno być bagatelizowane przez użytkowników. Wbrew pozorom ten proces ma bardzo duży wpływ na zachowanie nienagannych walorów użytkowych kosiarki spalinowej. Przede wszystkim olej odpowiada za nasmarowanie silnika. Dzięki temu mechanizm funkcjonuje płynniej, oszczędnej gospodaruje zasobami, a tym samym zapewnia wyższą skuteczność. Ponadto płyn reguluje poziom ciepła generowanego wewnątrz urządzenia, a także zapobiega powstawaniu ognisk korozji. Wszystkie te czynniki sprawiają, że kosiarka będzie efektywniejsza podczas każdej sesji, a także w dłuższym horyzoncie czasowym. Utrzymywanie systematyczności w tym zakresie to świetna inwestycja. Oczywiście rodzajów oleju istnieje cała masa. Trzeba zorientować się jaki będzie optymalny dla modelu kosiarki, z którego korzystasz. Na początek warto wyjaśnić z jakimi wariantami można się spotkać. Olej mineralny został stworzony z myślą o kosiarkach charakteryzujących się mniejszą mocą. Z jego pomocą zwiększysz efektywność pracy silnika, a jednocześnie zabezpieczysz sprzęt przed negatywnym oddziaływaniem niskich i wysokich temperatur. Stanowczo odradza się jednak stosowanie tego rodzaju oleju do maszyn dysponujących większą mocą. Bez wątpienia nie zdadzą egzaminu w takich warunkach. Nieco bardziej uniwersalnym rozwiązaniem są oleje syntetyczne. Słyną one z bardzo dobrej kultury pracy zarówno przy wysokiej, jak i niskiej temperaturze. Mogą być wykorzystywane w kosiarkach wyposażonych w potężniejszy silnik. Kiedy przychodzi właściwy moment na wymianę oleju? Posługujesz się kosiarką spalinową Viking? Wymiana oleju to ważna sprawa. Zanim jednak przystąpisz do wykonania tego zabiegu, warto sprawdzić kiedy w ogóle pojawia się taka konieczność. Częstotliwość przeprowadzania tej operacji może różnić się w zależności od modelu kosiarki. Przed przystąpieniem do zabiegu warto zajrzeć do instrukcji bądź materiałów przygotowanych przez producenta. Można tam znaleźć wiele wskazówek dotyczących eksploatacji sprzętu. Wśród rozmaitych informacji powinna też pojawić się dotycząca oleju. Zazwyczaj wymiana rekomendowana jest po upływie 25 godzin pracy. To stosunkowo bezpieczna wartość. Jeśli będziesz trzymać się tych założeń, możesz mieć przeczucie graniczące z pewnością, że sprzęt będzie sprawować się bez zarzutów. Warto jednak mieć na uwadze, że standardy mogą się znacząco zmienić w przypadku fabrycznie nowego sprzętu. Kolokwialnie mówi się, że świeże maszyny wymagają „dotarcia”. Tak bywa chociażby w kontekście samochodów, które na początku eksploatacji powinny być traktowane z większą rezerwą. Dopiero później przychodzi czas na zwiększenie intensywności. Z kosiarkami jest stosunkowo podobnie. Przy zakupie nowego sprzętu pierwsza wymiana oleju powinna nastąpić już po upływie kilku godzin pracy. Każdy kolejny zabieg może być już bardziej dostosowany do domyślnych standardów. Na jakie kryteria zwrócić uwagę przy zakupie oleju? Na początek musisz odpowiedzieć sobie na pytanie jaki silnik znajduje się w Twojej kosiarce. Informację na ten temat oczywiście znajdziesz w instrukcji dołączonej do sprzętu. Alternatywnie możesz spisać nazwę modelu i poszukać detali w Internecie. Mniej zaawansowane kosiarki będą wyposażone w silnik dwusuwowy. Oznacza to, że mechanizm nie zawiera miski olejowej oraz oddzielnego obiegu. Olej jest połączony z paliwem. To jednak jeszcze nie rozwiązuje tej kwestii. Musisz zorientować się w jakich proporcjach powinny być zmieszane oba płyny. Zazwyczaj będzie to stosunek od 1:25 do 1:50. Kosiarki z silnikiem czterosuwowym będą już wyposażone w misę olejową oraz specjalny obieg rozprowadzający płyn. Innymi słowy, ten płyn nie będzie mieszać się z benzyną. Przy wyborze zwróć szczególną uwagę na oznaczenia, np. 15W50. Pierwsza liczba odnosi się do pracy w niskiej temperaturze, a druga w wysokiej. Ważną rolę odgrywa tutaj również pora roku. Posiłkując się zgromadzonymi informacjami dobierz rozwiązanie najbardziej odpowiadające Twoim oczekiwaniom. Niektórzy użytkownicy zastanawiają się czy można zastosować olej, który z założenia jest przeznaczony do samochodów i motocykli. Otóż istnieje taka możliwość. Przed wykonaniem zabiegu należy jednak sprawdzić czy płyn będzie odpowiedni do Twojego modelu kosiarki. W tym celu posługuj się kryteriami opisanymi powyżej. Oczywiście wszyscy staramy się zminimalizować koszty eksploatacji sprzętu. W dążeniu do oszczędności nie można jednak zapędzić się zbyt daleko. Olej renomowanej marki zapewni lepsze osiągi i łagodniej obędzie się z „wnętrznościami” maszyny. Tym samym możesz zyskać wyższą skuteczność, a jednocześnie nie forsować zanadto sprzętu. Bez wątpienia gra jest warta świeczki. Jak wymienić olej w kosiarce? Viking, Stiga, Honda obsłużone krok po kroku Kosiarki różnych renomowanych marek zostały wyposażone w bardzo podobne układy. To znacznie ułatwia zadanie, gdyż można ujednolicić instrukcję. Absolutną podstawą jest oczywiście zagwarantowanie sobie bezpieczeństwa podczas pracy. Upewnij się, że kosiarka na pewno została wyłączona i nie uruchomi się w najmniej spodziewanym momencie. W ramach ostrożności warto też rozłączyć przewód świecy zapłonowej i ulokować go w takim miejscu, by nie zawadzał podczas wykonywania kolejnych kroków. Zanim jednak zabierzesz się do wprowadzenia świeżego płynu, należy pozbyć się resztek tego zużytego. Pod spodem urządzenia powinien znajdować się korek służący do spustu płynu. Jeśli masz problem ze odszukaniem tego miejsca, zwróć uwagę na okolice wału korbowego. Zakrętkę możesz usunąć przy pomocy klucza nasadowego, a następnie całkowicie opróżnić zawartość pojemnika. Ten proces może potrwać nawet godzinę i zdecydowanie warto uzbroić się w cierpliwość, aby mieć pewność, że w środku jest już pusto. Pod żadnym pozorem jednak nie wylewaj płynu na ziemię. Utylizacja oleju podlega specjalnym regulacjom związanym z ochroną środowiska. Przygotuj sobie pojemnik, do którego wprowadzisz zużyty płyn. Następnie należy go oddać w specjalnie przeznaczonym do tego celu miejscu. Wszelkie zużyte materiały takie jak szmaty czy ręczniki papierowe powinny być zutylizowane w podobny sposób. Zorientuj się, gdzie usytuowane są takie punkty w okolicy Twojego domu. Może to być, na przykład stacja paliw. Firmy związane z produkcją urządzeń mechanicznych również mają w zwyczaju prowadzić taką działalność. Jeśli mieszkasz w mieście bądź jego bezpośredniej okolicy, zlokalizowanie stosownego miejsca nie powinno być dużym problemem. Niektóre silniki posiadają filtr oleju. Jeśli tak jest w Twoim przypadku, wykorzystaj ten moment na wymianę. Możesz odłączyć zużyty filtr odkręcając go w lewą stronę. Następnie warto pokryć uszczelkę cienką warstwą świeżego płynu. Wówczas przystąp do zamontowania nowego filtra. Dopiero kiedy upewnisz się, że po starym oleju nie ma już śladu możesz przystąpić do właściwej części wymiany. Na tym etapie warto ponownie zerknąć do instrukcji kosiarki, w której znajdziesz informacje dotyczące rekomendowanej ilości oleju. Podczas dozowania płynu warto posiłkować się miarką, dzięki której będziesz mieć pewność, że cały proces przebiegł zgodnie ze standardami. Zazwyczaj pożądana ilość będzie wynosić od pół litra do litra płynu. Jeśli okaże się, że nalejesz za dużo, zawsze możesz odlać z powrotem nadmiar. Po zakończonym dozowaniu nowego oleju należy z powrotem umieścić nakrętkę na swoim miejscu. Wówczas urządzenie jest gotowe do dalszej pracy. Pamiętaj, aby zaplanować sobie kolejną wymianę w podobnym odstępie czasowym. Jeżeli nadal masz wątpliwości jak wymienić olej w kosiarce spalinowej Stiga, skontaktuj się z nami. Postaramy się udzielić Ci wskazówek, które umożliwią przeprowadzenie tego procesu całkowicie samodzielnie. Czytaj także: Jaki olej do traktorka kosiarki? Mechanika silnika jest stosunkowo prosta, ale naprawa silnika w kosiarce benzynowej może być trudna. Części silnika spalinowego są narażone na bardzo surowy klimat mechaniczny i z czasem mogą się zepsuć. Dobrym sposobem na uniknięcie potencjalnie katastrofalnej sytuacji jest nauczenie się samodzielnego demontażu i naprawy silnika napędzanego olejem. Na przykład kosiarki pchane Briggs & Stratton serii 300e mają silnik, który został wydany na początku XXI wieku. Silnik znajduje się w jednym z trzech miejsc, głowicy cylindrów, gaźniku i rozruszniku. Jeśli nie możesz uruchomić kosiarki spalinowej, musisz najpierw wyczyścić świecę zapłonową. Świeca zapłonowa odpowiada za zapłon paliwa i uruchomienie silnika. Powinien być czysty, a odstęp powinien być prawidłowy. Często świeca zapłonowa jest zatkana węglem i wymaga wymiany. Sprawdzenie poziomu sprężania w silniku jest ważne, aby uniknąć zatarcia lub wycieku silnika. Podczas tego procesu należy sprawdzić, czy w zbiorniku paliwa nie ma wody. Jeśli jest pełny, spuść paliwo i wyczyść przewody. Powinieneś również wyczyścić gaźnik. W niektórych przypadkach konieczna jest wymiana gaźnika. Upewnij się, że sprawdziłeś sprężynę automatycznego ssania lub inne elementy kosiarki. Jeśli nadal nie działa, być może nadszedł czas, aby zabrać go do warsztatu, aby go naprawić. Ostatnią naprawą w kosiarce spalinowej jest gaźnik. Filtr powietrza to pierwszy element, który należy sprawdzić i wymienić. Stare paliwo to dobry sposób na wyczyszczenie filtra powietrza. Do czyszczenia filtra użyj starego paliwa i oleju. Jeśli nie masz wolnego czasu na filtr powietrza, zawsze możesz kupić olejek na filtrze gąbkowym. Ponadto kosiarki spalinowe mają wyłącznik awaryjny i mikroprzełącznik, więc musisz go usunąć i wymienić na nowy. Ostatnią częścią kosiarki spalinowej jest gaźnik. Jeśli zostanie zablokowany, wycieknie paliwo i nie będzie można ponownie uruchomić. Jeśli paliwo będzie zbyt bogate lub zbyt ubogie, trawa będzie w gorszym stanie niż wcześniej. Ostatnią częścią kosiarki spalinowej do sprawdzenia jest przepustnica. Będzie również potrzebować instrukcji serwisowej do prawidłowej diagnozy. Sprawdź filtr powietrza i gaźnik. Filtr paliwa może blokować dopływ powietrza do silnika. Ważne jest, aby zdjąć korek wlewu paliwa, aby upewnić się, że jest czysty, w przeciwnym razie może spowodować przegrzanie silnika. Podobnie świeca zapłonowa powinna być regularnie czyszczona. Następnie wyjmij świecę zapłonową i sprawdź kompresję. Po sezonie koszenia należy również wyczyścić gaźnik. Wiosną i latem należy sprawdzić gaźnik. Czasami gaźnik wymaga wymiany, aby silnik pracował płynnie. Następnym krokiem jest wymiana korka wlewu paliwa. Zbiornik paliwa musi być całkowicie suchy przed wyjęciem rozrusznika. Jeśli wyłącznik zapłonu nie działa, tłumik należy wymienić. Świeca zapłonowa powinna być czysta, a olej należy wymienić, aby zapobiec jej spaleniu. Niektóre kosiarki spalinowe nie uruchomią się, jeśli świeca zapłonowa jest uszkodzona. Świeca zapłonowa jest najczęstszym problemem w tego typu silnikach i należy ją wymienić. Po wymianie świecy zapłonowej problem zostanie rozwiązany. Filtr paliwa to kolejny częsty winowajca w kosiarce spalinowej. Gaźnik to element, który zapala paliwo. Gdy szczelina jest zbyt mała, silnik w ogóle się nie uruchomi. Filtr powietrza powinien być czysty, a tłumik brudny. Nawigacja wpisu Kosiarka spalinowa nie będzie mogła spełniać swoich funkcji, jeśli nie uzupełnisz jej silnika olejem. Dzięki olejowi kosiarka może poprawnie funkcjonować, zatem warto będzie go prawidłowo dobrać. Jaki olej do kosiarki spalinowej wybrać oraz ile oleju do kosiarki powinno się wlać? Podpowiadamy! Jeśli szukasz więcej wskazówek i informacji, sprawdź także zebrane w tym miejscu artykuły z praktycznymi poradami. Jaki olej do kosiarki spalinowej wybrać? Popularne rodzaje oleju Dzięki prawidłowemu dobraniu oleju do kosiarki spalinowej można poprawnie odprowadzać ciepło z jej elementów roboczych. Niestety, ale brak dobrego oleju to krótszy czas życia urządzenia. Olej silnikowy będzie też ochraniał kosiarkę przed jej szybką eksploatacją, jak korozja czy pojawianie się wysokotemperaturowych osadów. Jeżeli dobierzesz do kosiarki zły olej, sprzęt może się szybko zużyć i trzeba będzie wymienić go na nowy! Dlatego warto orientować się, co sprzedawane jest na rynku. Można wyróżnić dwa najbardziej popularne oleje – olej syntetyczny i olej mineralny. a) olej syntetyczny – wykazuje świetne działanie, zapewniając stabilność temperatury w urządzeniu i odporność termiczną nawet, gdy kosiarka będzie pracować z olejem przez dłuższy czas. Dzięki temu silnik urządzenia pracuje lepiej i znacznie dłużej. Warto skupić się na tych rodzajach olejów, które potrafią redukować zużyte paliwo i jego ilość (szczególnie w przypadku kosiarek o wysokiej mocy). b) olej mineralny – kupowany jest najczęściej przez osoby posiadające niewielkie kosiarki z mniejszą mocą. Z pomocą tego oleju można uchronić urządzenie przed niskimi temperaturami. Raczej nie powinno się używać olejów mineralnych do kosiarek o wysokich mocach. Dlaczego i jak trzeba wymieniać olej w kosiarkach? Faktem jest, że każdy olej silnikowy zużywa się podczas pracy. Wówczas: traci właściwości antykorozyjne, gromadzi zanieczyszczenia i produkty uboczne spalania paliwa, wytwarza groźne związki,traci zdolność do rozpuszczania zanieczyszczeń wysokotemperaturowych. Sprzęt ogrodniczy w niskich cenach - zobacz promocje! Warto więc wymieniać olej, by przedłużyć okres użytkowania kosiarki i zmniejszyć jej awaryjność, ale też zwiększyć wydajność. Każdy olej należy dobrać do sprzętu, jaki się posiada. To, ile oleju do kosiarki będziesz potrzebować, zależy od jej rodzaju, pojemności i mocy. Wyróżnić można na rynku oleje: do kosiarki dwusuwowej – w tych kosiarkach olej jest wykorzystywany jako dodatek do paliwa (np. Honda). Warto kupować oleje tego rodzaju, gdyż potrafią redukować ilość generowanego przez silnik kosiarki czterosuwowej – dozuje się go osobno, ponieważ (w przeciwieństwie do powyższego oleju) posiada wydzieloną miskę olejową. Popularne są oleje 10w40 – gdzie pierwsza wartość oznacza lepkość z niską temperaturą – im niższa, tym olej może być wykorzystywany w niższej temperaturze. Z kolei druga wartość określa lepkość w odniesieniu do wysokiej temperatury. do kosiarki rotacyjnej – najlepiej wykorzystywać go do urządzeń o zwiększonej kosiarki traktorka – w tym przypadku doskonale sprawdzają się wielosezonowe oleje o oznaczeniu 10w40 bądź 10w60. Porady, jaki olej do kosiarki spalinowej, czyli polecany olej silnikowy Jeśli dopiero planujesz założenie trawnika, sprawdź także ten artykuł z poradami, jak i kiedy siać trawę. Jaki olej do kosiarki spalinowej będzie najlepszy? Popularne oleje na rynku Obecnie na rynku istnieje bardzo dużo olejów silnikowych (np. Honda), dedykowanych do kosiarek spalinowych. Na które z nich warto zwrócić szczególną uwagę? Oto nasze propozycje: Olej silnikowy Stiga 10w30 – to wysokojakościowy olej półsyntetyczny, którym smarować można silniki czterosuwowe. Dzięki olejowi silnikowemu Stiga możesz ochronić urządzenie przed korozją i osadami nawet, gdy będziesz robić sobie dość długie przerwy w koszeniu trawy. Dzięki olejowi zabezpieczysz również świece zapłonowe, tłoki i zawory. Z powodzeniem możesz wykorzystać olej również do glebogryzarki. Jego cena to ok. 25 zł / 1 l. Olej silnikowy Viking SAE30 4-SUW – jest on wykorzystywany w silnikach czterosuwowych, chłodzonych powietrzem. Wyróżnia się odpornością na zmienną temperaturę i zabrudzenia. Możesz również zabezpieczyć się dzięki niemu przed korozją, nagarami bądź dymem. Co ciekawe, wiele z odmian oleju Viking wykorzystywać możesz również niezależnie od temperatury! Będzie to produkt świetny także do glebogryzarki. Cena oleju to ok. 15 zł / 0,6 l. Olej silnikowy Hecht 2T – nasmarujesz nim części mechaniczne w wysokoobrotowych silnikach dwusuwowych, np. nie tylko w kosiarkach, ale i w pilarkach, kosach, podcinarkach czy nożycach. Olej Hecht 2 T to koszt ok. 20 zł / 0,5 l. Olej silnikowy Briggs Stratton Sae 30 – jest to jeden z najbardziej wysokojakościowych olejów mineralnych do silników czterosuwowych, które są chłodzone powietrzem. Zastosowanie oleju silnikowego Briggs Stratton Sae 30 jest dość szerokie. Można wykorzystywać go bowiem nie tylko w kosiarkach spalinowych, ale też w traktorach ogrodowych czy pompach spalinowych bądź agregatach. Cena za olej to ok. 50 zł / 2 l. Olej silnikowy Alko Sae 30 – jest to wysokojakościowy olej mineralny, który wykazuje doskonałe właściwości smarne i świetnie chroni przed korozją. Można go używać przez cały rok. Dzięki niemu możesz zabezpieczyć świece zapłonowe, zawory czy tłoki – oczywiście, przed powstawaniem nagarów. Cena za olej marki Alko to ok. 15 zł / 0,6 l. Olej silnikowy Husqvarna LS – to mieszanina mineralnych i syntetycznych olejów, posiadająca świetne właściwości smarne. Dzięki niej możesz obniżyć temperaturę silnika i zabezpieczyć go przed usterkami. Cena za olej Husqvarna LS to ok. 40 zł / 1 l. Olej silnikowy Makita do mieszanki 1:50 – to wysokiej jakości olej, dzięki któremu możesz przygotować mieszankę paliwową do zasilenia silnika dwusuwowego i kosiarki spalinowej. Dzięki doskonale dobranej kompozycji składników osiągniesz z jego pomocą najwyższą wydajność i jakość kosiarki. Olej wykazuje świetne właściwości smarujące, dzięki którym ograniczysz zużycie elementów silnika i przedłużysz ich żywotność. Cena za olej Makita to ok. 21 zł / 1 l. Pamiętaj, że… Możesz uzupełnić olej w kosiarce również olejem samochodowym, o ile będzie on dobrany zgodnie z parametrami urządzenia. Nie zapominaj więc o lepkości oleju, a także jego odporności na zmienną temperaturę! Czy ten artykuł był dla Ciebie pomocny? Dla 97,5% czytelników artykuł okazał się być pomocny Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! piotrek22pl 30 Mar 2010 23:56 41059 #1 30 Mar 2010 23:56 piotrek22pl piotrek22pl Level 12 #1 30 Mar 2010 23:56 Mam następujący problem z silnikiem Tecumseh. Przez odpowietrznik leci olej i dymi. Kosiarka przy większym obciążeniu dosyć mocno dymi z tłumika. Rozebrałem ją, na tłoku i na zaworach było dosyć dużo nagaru. Co się mogło stać i jak to naprawić? #2 31 Mar 2010 00:48 Dj_Pele Dj_Pele Level 16 #2 31 Mar 2010 00:48 Witam Po pierwsze super fotka w profilu witam kolegę strażaka. A co do kosiarki to spróbuj ją odpalić bez tłumika bo ja tez miałem taki problem jak zalałem tłumik olejem lub benzyną. Jeśli problem będzie dalej się pojawiał bez tłumika to znaczy ze ciągnie olej z bloku sprawdź gładź cylindra i zalecam wymienić pierścienie zakładam ze chodzi na mieszance sądząc po budowie więc może za bogata mieszanka, ale tak jak wcześniej wspominałem najprawdopodobniej pierścienie puszczają olej do cylindra. #3 31 Mar 2010 08:42 User removed account User removed account User removed account #3 31 Mar 2010 08:42 Dymienie i wyciek oleju z odmy, jest oznaką przedmuchów do komory korbowej. Silnik jest już w stanie agonalnym. Wymiana pierścieni, w tak zużytym silniku jest ryzykowna, w większości przypadków tylko pogarsza sprawę, ponieważ cylinder jest wytarty owalnie. Dymienie z tłumika, to oznaka spalania oleju. Czas chyba rozejrzeć się, za innym silnikiem. #4 31 Mar 2010 11:09 stan2300 stan2300 Level 17 #4 31 Mar 2010 11:09 Witam, pierwsza podpowiedz do DJ na jakiej mieszance chodzi ten silnik wg ciebie, przecież z rysunku widać ze to 4 suw, chyba ze masz na myśli paliwowo-powietrzna. Co do dymienia, jeśli brała by olej dym byłby siwy, jeśli dymi na czarno to znaczy ze albo filtr powietrza wymaga wymiany lub prania, jeśli jest z gąbki, albo nie trzyma poziomu paliwa i dostaje go za dużo, dlatego dymi na czarno. #5 31 Mar 2010 12:02 User removed account User removed account User removed account #5 31 Mar 2010 12:02 W sumie to, nie jest nigdzie napisane jaki kolor ma dym, przydało by się to wiedzieć. Jeżeli dym i olej wydostaje się też przez odmę, to pierścienie, cylinder lub prowadnice zaworów, są w złym stanie. Jeżeli dymi na czarno, to tak jak napisał stan2300, istnieje wtedy możliwość że wyciek oleju z odmy to wina zawieszonego zaworka. Gdy kolor dymu jest biały, to tak jak napisałem wcześniej. #6 31 Mar 2010 19:03 piotrek22pl piotrek22pl Level 12 #7 31 Mar 2010 20:22 User removed account User removed account User removed account #7 31 Mar 2010 20:22 Czyli spala olej, zostało już wyżej napisane jaka jest tego przyczyna. Kiedy wymienić olej w kosiarce… i dlaczego nie rób tego na zimę. Olej wymieniaj tuż przed każdym sezonem lub co 25 godzin pracy. Nie wymieniaj oleju na zimę. Wyjątkiem są kosiarki, takie jak traktory i ridery, które mogą być używane zimową porą do innych prac z wykorzystaniem oleju zimowego. Kiedy wymienić olej w nowej kosiarce? Stosuj sprawdzony olej SAE30 Pierwszą wymianę zrób wcześniej bo po 5 godzinach pracy! Jest to bardzo ważne na etapie docierania silnika. Pierwsza wymiana ma bardzo duże znaczenie dla żywotności naszego urządzenia w kolejnych latach eksploatacji. Dlaczego nie wymieniać oleju na zimę? Podczas pracy silnika do oleju dostają się resztki spalin i paliwa co powoduje dodatkowe reakcje chemiczne. Przez to olej jakby “starzeje się” nie pracując. Nie oznacza to jednak, że nie powinieneś wykonać przeglądu kosiarki przed zimą. Najważniejsze w tym momencie powinno być zadbanie o higienę urządzenia, a olej i paliwo zalej nowe tuż przed następnym sezonem. Wymieniając przed każdym sezonem masz pewność, że olej posiada odpowiednie właściwości. Jaki olej do kosiarki 4-suwowej? Przede wszystkim sprawdzony olej wysokiej klasy o parametrach zalecanych przez producenta kosiarki. W kosiarkach Husqvarna stosowane są oleje zgodne z normą SAE30. Na rynku znajduje się wiele wątpliwych jakościowo produktów! W ostatnich latach odnotowaliśmy kilka przypadków nadmiernego zużycia silnika w stosunkowo nowych kosiarkach. Wynikało to z niewiedzy kupującego o jakości oleju, który zastosował do swojej kosiarki. Oszczędności tak na prawdę kilku zł na jedną wymianę kosztowały ostatecznie znacznie więcej… Używaj sprawdzonych materiałów eksploatacyjnych! Olej powinien pochodzić od sprawdzonego dostawcy. Nie tylko parametry wydrukowane na etykiecie świadczą o jakości produktu. Polecamy oleje Husqvarna. To produkty wysokiej klasy dedykowane do naszych urządzeń, ale też innych producentów. Kiedy wylać stare paliwo? Przetrzymuj w zbiornikach dedykowanych do paliwa Przede wszystkim staraj się nie robić zapasów paliwa w zbiorniku kosiarki bo to jest nieekologiczne, a paliwo traci swoje właściwości… Jeżeli jednak chodzi o żywotność sprzętu i wyeliminowanie problemów z jego pracą, paliwo należy wymienić na nowe przed odpaleniem maszyny po dłuższym przestoju (głównie zimowym, kiedy sprzęt jest przez kilka miesięcy nieużywany). Ważne – koniecznie wymień paliwo przed pierwszym użyciem rozrusznika i uruchomieniem! Nie pozwól aby kosiarka “zaciągnęła” to stare paliwo sprzed kilku miesięcy. W niektórych przypadkach gorszej jakości paliwo lub źle dobrany kanister może doprowadzić do powstania zatorów w gaźniku i problemów z uruchomieniem. Dolanie lub całkowita wymiana paliwa może pomóc w uniknięciu takich konsekwencji. Ważną wskazówką idącą za powyższą radą jest dobór odpowiedniego zbiornika do przechowywania paliwa. Staraj się unikać sytuacji z przetrzymywaniem paliwa dłużej niż miesiąc tak samo w kanistrze, jak i zbiorniku kosiarki. Jaki zbiornik na paliwo? Szklany, metalowy lub z tworzywa atestowanego do tymczasowego przechowywania paliwa. Nie stosuj zbiorników 5L po olejach, płynach do mycia szyb czy nawozach. Doprowadzi to do rozpuszczenia ścianek takiego zbiornika, aby następnie trafić do kanałów gaźnika powodując z upływem czasu zatory i coraz gorsze działanie urządzenia. Jeśli widziałeś już gdzieś dziwacznie zniekształcony pojemnik na paliwo (spuchnięty lub skurczony jakby od podciśnienia) możesz się już domyślać, że ten zbiornik nie jest do paliwa przystosowany. Skorzystaj z usługi: Ocena stanu technicznego kosiarki. Ważne! W trakcie prac kontrolnych wykonywanych przy elementach układu tnącego kosiarki należy stosować rękawice ochronne i usunąć świecę zapłonową z głowicy cylindra. Pamiętaj o prawidłowej pozycji serwisowej kosiarki z przednimi kołami uniesionymi w górę. Nie przewracaj kosiarki na boki. Autor: Tomasz Kaczmarczyk Mil-Mag Płońsk

wymiana oleju w kosiarce spalinowej